Précisions, pour qualifier un stationnement dangereux (Natinf 201) il faut remplir les conditions suivantes :

Sont notamment considérés comme dangereux, lorsque la visibilité est insuffisante, l'arrêt et le stationnement à proximité des intersections de routes, des virages, des sommets de côte et des passages à niveau. (R.417-9 · Code de la route)

Si les conditions ne sont pas remplies pour le stationnement dangereux, je proposerai la Natinf 11325 : Franchissement d'une ligne continue par le conducteur d'un véhicule.

Lorsque des lignes longitudinales continues axiales ou séparatives de voies de circulation sont apposées sur la chaussée, elles interdisent aux conducteurs leur franchissement ou leur chevauchement. (R.412-19 · Code de la route)

Je rappelle que le stationnement dangereux désormais ne peut pas se faire en dehors de la présence du conducteur donc le natinf 201 si le conducteur du véhicule n’est pas présent ce ne sera pas possible .

Il y a bien un article mais pas de natinf ! Le R421-5 du cr pour info !

Il existe bien un natinf mais que pour l’autoroute

Le franchissement de ligne continue ferait l’affaire étant donné qu’il faille bien en franchir une pour se stationner

32530 interdit par un règlement de police

Bonsoir , nous pouvons considérer que le zébra est une signalisation ( signalisation horizontale) Donc 31095 arrêt ou stationnement très gênant masquant la signalisation : C/4