Auteur de la discussion
Discussion créée il y a 5 mois
PVe à la volée
Bonjour,
Lorsque nous mettons des PVe à la volée, est-ce des informations complémentaires sont nécessaires afin de « bétonner » le PVe pour que ce dernier ne soit contesté. De plus, si vous avez des astuces où des infos types je suis preneur.
Merci d’avance :)
Lorsque nous mettons des PVe à la volée, est-ce des informations complémentaires sont nécessaires afin de « bétonner » le PVe pour que ce dernier ne soit contesté. De plus, si vous avez des astuces où des infos types je suis preneur.
Merci d’avance :)
4 réponses
Réponses (4)
Bonjour,
Personnellement je laisse toujours un commentaire a la fin, que ce soit au vol ou non.
Ça permet d'expliquer la situation, noter des infos, etc... En cas de contestation tu auras tous ces éléments de noté.
Personnellement je laisse toujours un commentaire a la fin, que ce soit au vol ou non.
Ça permet d'expliquer la situation, noter des infos, etc... En cas de contestation tu auras tous ces éléments de noté.
Oui c’est ce que je fais aussi car quand c’est un camarade qui entends le propriétaire du certificat d’immatriculation à l’autre bout de la France , il est bien de savoir ce qui s’est passé exactement , ça pose la discussion et la contestation.
Seb 
4 mois
Pareil !
Il faut toujours mettre la description, sens de circulation, au vol ou non c’est conseillé.
L’OMP 64 demande à mettre sens de circulation + description même si la personne signe !
L’OMP 64 demande à mettre sens de circulation + description même si la personne signe !